La qualité de l'air

Les composés organiques volatils
Source d'émission de COV

Les composés organiques, volatils ou non, regroupent une multitude de substances :

  • les Hydrocarbures Aromatiques Monocycliques (HAM),
    composés organiques principalement volatils tels que le benzène,
    le toluène, les xylènes…,
  • les Hydrocarbures Aromatiques Polycycliques (HAP)
    sous forme gazeuse et particulaire comme le benzo(a)pyrène,
  • les Aldéhydes…

Les composés organiques volatils entrent dans la composition de solvants, de conservateurs, de disperseurs… Leurs émissions surviennent lors de leur utilisation, livraison ou stockage (par exemple lors du remplissage des réservoirs des véhicules dans les stations services…).

En Lorraine, les émissions proviennent pour une grande partie du milieu naturel, et plus d’un tiers pour l’industrie manufacturière et l’agriculture.

Origines des COV

 

Hydrocarbures aromatiques monocycliques (HAM)
Benzène, Toluène, Xylènes (BTX)

Les BTX entrent dans la composition des carburants mais aussi de nombreux produits courants : peintures, encres, colles, solvants… Parmi les composés organiques volatils, les BTX font, en raison de leur volatilité importante et du risque sanitaire qu’ils entraînent, l’objet de suivis importants pouvant aller jusqu’à la mesure en continu.
Désormais en remplacement du plomb dans les essences, le benzène est devenu un indicateur de la pollution automobile.

Hydrocarbures aromatiques polycycliques (HAP)
benzo(a)pyrène

Les HAP sont formés de 4 à 7 noyaux benzéniques. Il existe plusieurs dizaines de molécules de HAP. Les plus légers (petit nombre de cycles benzéniques) sont présents à l’état gazeux dans l’air ambiant, et les lourds sont plutôt fixés sur des microparticules en suspension. Emis lors de tout processus de combustion, en particulier dans le secteur industriel (raffineries, usines d’incinération des déchets, centrales thermiques à charbon, fonderies, …) ainsi que dans toutes les combustions du secteur tertiaire et résidentiel (bois en foyer ouvert par exemple), ils sont également présents dans les émissions des véhicules, notamment les véhicules diesel.